自転車の保管場所を変える。

アパートの駐輪場に（独占して、）置いてましたが、うっすらと錆びが浮いているのを発見。

室内保管は無理なので、玄関前に移動しました。

それでも雨は多少かぶるので、安いカバーをホームセンターにて購入。

束の間のサイクリング

金曜日から続いた雨は朝には止んでいましたが、道路は濡れたまま。

一度寝床に戻ったものの、諦めきれず起床。

道路は半分くらい乾いてました。

とはいえ、予報ではお昼過ぎからまた降り出すことがわかったので、荷物は少なく、デジカメも携帯も携行しないことにしました。

今日は、カロリーベースで800kcal、つまり400kcalを表示した時点で折り返すことにしました。

いつものことながら、漠然と丸森方面に向かいましたが、西根付近で道に迷う・・・

途中、滅多に車も通らないであろう山道を登ると2匹の犬が放し飼いで、道路の真ん中に寝そべっていました。

驚いた犬に追いかけられつつ（汗）、何とか大きな道路に出る。

すっかり国道と思って走っていたら、スタート地点に戻りつつあることにようやく気付く・・・OTL

雨も降り始めていたが、大した距離を走れていないこともあり、前回通った阿武隈川の対岸を走ってみることに。

前回通った時に見たゴルフ場は、ほんの一部で東側にあるゴルフ場は、きちんと整備されており利用者が多いことも意外であった。

帰ってからCyclinkを繋げてみると、前回よりも距離・消費カロリーを上回っていた。

自転車用のポンプを購入

今日は雨のため、サイクリングは中止。

購入店にて空気入れを購入。

前回対応していただいた店員さんに、またも値引いてもらった。感謝！

それから、ブレーキシューの調整法を教わる。

次回来店時にメンテナンスをお願いする。

本日、36になりますた

おっさんになったなぁ(^_^;)

最近取り付けたもの

ミノウラのボトルゲージ

ペットボトルのドリンクを入れてましたが、今日はサーモス。

ちょっと重いですがサーモスのボトルが保冷では一番のようです。

ちょっとカタカタうるさいので対策が必要かも。

プラスチックのミラーにしては、よく映ります。

横方向が長く縦が短いので、調整はシビアにする必要があります。

ミラー自体のチルトはあまり調整がつかないので、バーエンド自体の角度で調整をしてやらないといけないようです。バーエンドの角度にこだわりがある方はミラー使用は厳しいかも。

バーエンドとしては、握りやすくていい感じでした。

基本左側走行なので、最初、右側だけを出していましたが、左右のミラーを張り出したほうが、後方の安全確認が容易になります。というか、張り出す角度の問題ですが、右後ろから接近する車両の確認では、むしろ左のミラーの方が逆方向（ななめ後ろ方向）に対して見やすいようです。

おなじみCyclink.

ハートレートモニター専用です。

その他の機能（時間・距離・カロリー・速度）は表示が小さく、走行中の確認としては実用的ではありません。ちょいとでかめなので、ハンドル周りが狭くなってきました。

阿武隈川沿いを散策

今日は、月曜日以来のCyclink。

まぁ、この間ちまちまご近所は走ってましたけど。

朝4時起きで走ってきました。

早朝は車がほとんど走ってないので、快適です。

先日購入したバンミラーの調整などしつつ、またも阿武隈川沿いを走ってきました。

河川敷は一面麦畑。減反政策の一環かもしれませんが、いい風景です。

入口に国土交通省の除草作業開始の看板が出ていました。

実際、きれいに除草されていたのは一部のみです。

川沿いは、気持ちがいいですが、顔に虫がぶつかってくるのにいまだ慣れません。

日差しも強くなってきているし、紫外線＆虫・飛び石対策にサングラスが必要なのかもしれません。

普段メガネ派なので、コンタクトはしないのですが、コンタクト＋サングラスもいちど考えましたが、コンタクトを落としたりしたら、かえって大変だろうな。

うん、度入りのスポーツサングラスをそのうち探してみよう。

さて、東根橋からホーチキ裏をすぎると風車が見えました。

結構、車で近くを走っていましたが、恥ずかしながら、今まで風車があったことに気がつきませんでした。

そして飛行場。

グライダーの飛行場です。

これも飛行場の存在は知っていたものの、実際に見るのは初めて。

自転車に乗ってなきゃ、こんなところまではいってこないし。

自転車って、何気ない日常に新たな発見があって、実に楽しい。

角田市民ゴルフ場の前を通って角田橋で折り返し、角田バイパスを回って先ほどの風車まで近づいてみました。

近くで見るとやっぱ結構大きいですね。

ホーチキの施設のようですが、発電に利用しているのでしょうか？

阿武隈川沿いは、白石川に比べると格段に走りやすいですね。

阿武隈急行線も輪行を後押しする企画を立てたらいいのに・・・なんて考えながら帰ってきました。

Topeak バーンミラー 発送メールきた

自転車に乗ってみてわかったことの一つは後方からくる自動車が怖いことですね。

もう一つは、坂道を登るときにバーエンドがあると楽そうなこと。

というわけで、ミラー一体型のバーエンドを注文してみました。

Topeak　バーン・ミラー

バーン ミラー ￥3,800 （税込￥3,990） バックミラーを内蔵したバーエンド。

■ 本体：アルミ冷間鍛造 　 ミラー：エンジニアリングプラスティック製 ■ Ｌ130×Ｗ33×Ｈ36ｍｍ ■ 216ｇ/ペア ■ ブラック

お腹がすくな

自転車生活を始めて、やたらお腹がすくなぁ

代謝が良くなっているのだろうけど、食べすぎちゃうなぁ。

注意しないと！

今日はあまり心拍数が上がらない・・

時間の割にカロリー消費が伴ってないですね。

平日は仕事終わりに散歩に行っているので、あまり時間も取れない。

今日は職場まで走ってきました

今朝も特に目的もなく出発。

ふと、職場まで行ってみようと思い立ちました。

私の通勤方法及び経路は自家用車で山越えルートを約10ｋｍ、20分ほど通っています。

いきなり山越えはやめたほうが良いと自転車購入時にショップの店員さんからもアドバイスを受けていたので、無理せずう回路を走りました。

とはいえ、国道沿いは交通量が多く道もひび割れなどが多いので、線路沿いを走ることにしました。

快適に走っていたのですが・・・

走り初めて5分～10分ほどの間、途中何度か心臓が止まりました・・・・

・・・というのは嘘でどうやらノイズでCyclinkが計測できなくなるようです。

心配していたSTRADA　WIRELESSとの混信ではなく、線路の電線からのノイズが原因と思われます。

線路沿いはあきらめ、国道経由で長い、緩やかな上り坂をひた走りました。

傾斜が緩やかだけで路面はがたがた、ガラスや金属片なども散乱していてであまり快適な道ではありませんでしたが、パンクもなく無事職場へ到着。

まぁ、仕事の話になるのですが、週末になると不審車両が敷地に入るという報告を警備員から聞いていたので、休憩がてら、ざっと周辺を確認する。

その後、帰宅のため再度計測開始。

ちょっとした冒険心で山越えルートを選択。のちに大後悔へと変わる。

こっちはマジで心臓が止まりそう（泣）

半べそかきながら、急な上り坂をなんとか登り切る。

65分から77分付近で走行速度が低下したのに心拍数が跳ね上がっているのはこのため。

その後は、地獄の上り坂から一転！

下り天国へ！！時速50km/hオーバー達成。

「でもこけたら、死ぬかも・・・」なんて考えつつ一気に下りました。

坂を下れば、あとは平地のみ。

心拍数が落ちないように注意しつつ、軽く流して帰宅となりました。

はじめてのCyclink

今日は、肌寒く強風で荒れ模様の天気ですね。

職場を出る際に降っていた雨がいつの間にか止んでいたので、自転車に乗ることにしました。

・・・が、相変わらず風が強い。

向かい風で漕いでもスピードが上がらないのですが、今日はCyclinkデビューなので、速度よりも設定した目標をクリアできるよう頑張ってみました。

それで今日の走行記録がこれ

最初はそれほど感じなかったのですが、だんだんときつくなってきました。

やはり一定の運動強度を維持するのは効果的なのかも。

シマノ「Cyclink」などを購入

仕事帰りにシマノ「Cyclink」とボトルゲージなど諸々を購入してきました。

一番の注目はCyclink。

CATEYE　STRADA　CC-RD300Wに大きな不満はないもののそれなりに乗り慣れてくると運動強度を意識して走りたいなと感じてきました。

心拍計無しでＰＣ連携ならブリヂストンの「emeters（イーメーターズ）」も８０００円弱で店頭にありましたが、これだとSTRADA　CC-RD300Wとほぼ機能が重複しますので、却下。

ケイデンス付きのCATEYE サイクルコンピューター CC-TR300TW V3 にいっそ買い換えようか、迷ったのですが、STRADAに心拍計・ＰＣ連携を付加できるということが決め手でCyclinkを購入しました。

Cyclinkは心拍計に特化したものなので、単独運用では他の機能面で不満が残りますが、他の機能は表示の大きいSTRADA　CC-RD300Wにまかせるとして、問題なければ２機併用になりますね。
心配は電波の混信が無ければ、いいのですが・・・

シート下からの異音

最近、運転席の下から、きしむ音が聞こえてきました。

近々ディーラーにて見てもらうことにします。

Tm37
Dst10.52
Av16.8
Mx35.3
Odo204.8

ポタリング～角田方面へ

Dst(30.25 )km Av(18.2 ）km/h Tm(99 )minute

Mx43.1km/h

Odo194.2km

午前中は霧雨だったので、朝の散歩は中止。

午後から出発。

曇り空で気温も高くなく、運動にはいい天気ですが、ちと寒いかも。

30ｋｍほどの道のりで計8匹の猫に出会いました。

ポタリング～体調不良につき・・

風邪をひいたみたいでのどが痛い・・・(-.-)

でもとりあえず、出発

Dst(11.78)km

Av(15.2）km/h

Tm(46)minute

Mx40.9km

Odo164.0km

ポタリング～時間を念頭に

今日は、走行時間を１時間にすることを第一に走りました。

Tm(1:05'05)

Dst:21.03km

Av:19.4km/h

Mx:35.7km/h

Odo:152.2km

３０分経過したら折り返すことを前提に走りました。

コースは、職場方面へ。

サイクルコンピュータは、３０分経過地点で約８キロを示しました。

職場までの距離はおよそ14ｋｍなので、１時間ほどでたどり着けそうです。

お手軽家庭菜園

プランター・土・肥料・種がセットになっています。

育つのが楽しみ！！

ポタリング～本日も快晴なり

本日も前回と同じコースを走りました。

朝から快晴！！！

日焼け止めは必須アイテムですね。

帰ってきたら、Tシャツが汗でビッショリ。

自転車通勤を考えると着替え（汗対策）を考えないと。

Tm(1:30'15)

Dst:25.88km

Av:17.2km/ｈ

Mx:35.8km/ｈ

Odo:131.1km

Amazonに自転車アクセサリーを注文

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パンク対策に以上のものを注文しました。

あと必要なもの（＝ほしいもの）は、グローブくらいかな？

そういえば、自宅用のフロアポンプとタイヤレバーもなかった（＾ｖ＾）