2009年12月28日月曜日
2009年12月19日土曜日
2009年12月16日水曜日
iPhone改善計画
特に嫁さんの定位置である居間が圏外になることが多いです。ちなみに私の定位置ではほぼ問題なし(汗)
iPhone3GSの操作にだいぶ慣れて、通勤時の待ち時間でソリティアを楽しんでいる嫁さんですが、家の中での”圏外”には、大きい不満を感じてる様子。
2台のiPhone3GSは2年縛りの契約ですし、メインの携帯として移行中ですので、何とか対策を立てなければなりません。
調べてみると、3G携帯の電波は、直進性の高い2GHz帯のため、もともと屋内や地下などでの電波状況は芳しくないとのこと。
当然、ソフトバンク側も基地局数を改善しているのだろうが、我が家の場合、屋外又は室内でも窓際ではバリ5ですので、3Gの性質の問題かと思われます。
そこで、*5565にてホームアンテナを申し込むことにしました。
自動応答なのかなと思ったら、ちゃんとオペレータ対応なのですね。いくつか確認事項がいくつかありましたが、電話での仮予約は無事終了。
書面での申込み後、設置工事の流れで2〜3週間で完了となるそうです。
iPhoneから送信
2009年11月28日土曜日
夫婦でiphoneに
先週嫁さんもiphoneに乗り換えました。
同じく3GS32GBですが、私が白なので、うちの中で間違わないようブラックをチョイス。私同様、10年来のウィルコマーだった嫁さんは、当初はさほど乗り換えの必要性を感じていなかったのだが、私が先にキャリアを変更したので、ソフトバンクに移ることとなりました。
さて、他にも沢山種類がある中で嫁さんがiphoneをナゼ選んだのか。
嫁さん曰く、新しい端末を手にすると必ずといって使い方がわからなくなるので、同じ機種なら私に聞けば何とかなるだろうと・・・ナントモ単純な理由です。
一週間夫婦で使って見ての感想です。
予想どおり嫁さんは文章入力に戸惑っていたようだけど、それなりにWEBサービスを楽しんでいる様子。
設定する私としても同じ機種なので、環境構築はラクチンです。気がついたのですが、嫁さんのは液晶パネルが若干黄色見がかっていますね。
ところで契約者をワタシ一本にしたので、契約的には2台目の買い増しだったからでしょうか。
端末からMysoftbankでホワイト家族の設定ができない。
まぁ、夜中に嫁と通話することは、滅多にないだろうけど。
2009年11月19日木曜日
腰痛です
朝から何となく腰回りが張っていたのですが、お昼休憩を挟んで、痛みがピークに。
中腰の姿勢がとれなくなったため、これ以上はやばいと判断しました。
10年ほど前にぎっくり腰になったことがあるので、無理せず早退しました。
早速近所にできた整骨院に向かい、電気&マッサージを受けるとだいぶ楽になりました。
ここ2ヶ月ほど肩こりがひどかったのですが、背中の筋肉が以上に緊張していたということでした。
とはいえ、仕事の中身を変えられるわけではありませんので、適度な運動とストレッチが必要ですね。
2009年11月17日火曜日
冬の訪れ〜暖房器具と自転車
ここしばらくはホットカーペットで凌いでいましたが、ついに石油ファンヒータを出しました。
先月から毎週末、仕事で出番だったり天候不順だったりと自転車に乗る時間が作れません(/_;)
2009年10月24日土曜日
デュアリス&iPhone3GS
1 CARWINGSのサービス・・・カーナビ専用通信ユニット for CARWINGSで定額通信
2 携帯電話接続・・・カーナビ専用通信ユニット for CARWINGSのケーブルにPHSのイヤホンマイク端子(平型)を直接接続。
※受話はハンズフリーで受けられるが、発信は直接PHSからダイヤルしなければならない。
3 iPod touchとBluetooth接続
※以前はアダプターを介していたが、OS3.0からBluetoothが使えるようになった。
と、以上のような環境でした。
1&2は、通信費(パケット)定額なので、通信費を気にせず安心して交通情報等のデータ通信やカーウイングスのオペレータとの会話を利用してきました。ただ、いちいち電話機(PHS)を線につなぐのが煩わしいことと発信は直接PHSからダイヤルしなければならないことなど不満もありました。
今回、iPhon3GSを購入しましたのでBluetooth接続してみました。
まずは、ハンズフリーで接続。
カーナビ専用通信ユニット for CARWINGSを接続しているので、接続できません。
つまりすでに別の電話(カーナビ専用通信ユニット)を接続しているということでしょう。
とりあえず、カーナビ専用通信ユニットをシガーソケットから抜き、再接続。
今度は問題なく繋がりました。電話の発着も問題なし。
しかし、ハンズフリーのみの接続だったため、当然オーディオ再生はできませんでした。HDDナビのオーディオ設定から、再度ペアリングしたところ、オーディオ再生とハンズフリー、どちらもできるようになりました。
ただし、課題もあります。
1 iPhone3GSでは、カーウイングス接続とメモリー読出し使用ができないこと。
2 iPhone3GS接続時はカーナビ専用通信ユニットをシガーソケットから抜かなければならいということ
3 相変わらず、オペレータ接続はカーナビ専用通信ユニット経由なので、オペレータに検索してもらった相手先への電話の取り次ぎ機能が使えないこと。
最大のメリットは、iPod touch + PHSだったのが、一台で済むこと。電話番号の入力や検索からの発信がナビの音声コントロールからできるようになったこと。また発着信履歴がナビにのこるので、ハンズフリーが使いやすくなったことでしょうか
目的地設定が簡単なオペレーター接続は、カーナビ専用通信ユニットが安くて簡単なので、カーナビ専用通信ユニット for CARWINGSとiPhone充電ケーブルなどシガー電源周りをスイッチで切り替えるようにすれば、だいぶ使いやすくなりそうです。
iPhoneから送信
2009年10月20日火曜日
私がiPhoneを選んだ理由
ある意味、衝動買いしてしまったのだけれど、昨年暮れにiPod touchを入手した時にこうなる流れだったのかもしれない
touchを使用してみてiPhoneOSのUIが非常に使いやすいことにまず驚いた。
無線LAN接続でSafariからのネットサーフィンがすばらしい。
2chブラウザもBBC2が秀逸だった。
それまでWillcom03の2+で閲覧していたが、寝モバの座からWillcom03はすっかり追いやられてしまった。
外出のお供にiPod touchを持ち出すことが多くなったが、そうなると外でもアプリを使用したくなる。
ウィルコム歴10年以上で歴代のZERO-3シリーズを使って来たが、本来、ウィルコムとZERO-3シリーズを使い続けた理由は、低料金と国内最初のスマートフォンだったからだ。
マイノリティであるPHSを応援したいという気持ちもあった。
昨年暮れの次世代PHSの通信事業免許を取得した際も拍手喝采を送ったものだ。
ウィルコムとシャープは頑張っていたと思うが、iPod touchを手にして以来、正直WindowsMobileの完成度の低さと遅い通信に不満を募らせていった。
ウィルコムとWillcom03への不満は
1.環境構築が面倒。Willcom03のOSが、そもそも電話じゃないことを実感させられる。
2.使い勝手がよくなるバージョンアップが期待できないこと。
3. ウィルコム社の定額料金に目新しさがなくなったこと。
4.ウィルコム社の財務的な不安。もう次世代PHS版ZERO-3シリーズを待てなくなった
5.iPhoneはポタリング&blogとの相性が良さそうなこと
6.転勤で電車通勤になるかもしれないので移動中に快適な速度で使える通信ツールが欲しかったこと。
7.転属先がウィルコムのエリア外の可能性があること。でもこの点はSoftBankも同じかも。
当面は2台持ち体制だが、おそらく周囲に新電話番号が周知されればiPhone3GSがメインとなるだろう。
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2009年10月18日日曜日
2009年9月7日月曜日
本日のポタ ゆりあげ漁港
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2009年9月1日火曜日
新しいバッグがほしいな
だいぶ、朝晩が涼しくなってきたとはいえ、相変わらずサイクリング時の背中は汗でビッショリ。これでは通常の勤務にもどった今、職場で着替えをする度にどうしても周囲の目が気になってしまいます。
さて先日のポタで汗の原因にバッグの形状が、大きなポイントであることに気がつきました。
いつも使っていたバッグは斜めがけのデイバッグやメッセンジャーバッグでいずれも背中を覆うものばかり。
先週末のポタでは、思い切って「携帯」と「小銭入れ」のみサドルバッグに入れて出かけてみました。(もっとも残暑の中で50キロ走行では無駄な抵抗であり、結局背中は汗でびしょぬれでしたが、)背中が開放されているのでそれなりに快適でした。
手ぶらなので機動性は抜群ですが、一方、デジカメ・財布(身分証)を置いての長距離・長時間ライドはそれなりに不便・不安でもあります。
背中を覆わない、快適なバッグはどこかにないものか。。。
2009年8月6日木曜日
ジテツウ、その後
曇り空ですが、さすがに暑い。
昼食と休憩をかねて、途中のカレーショップにてカツカレーを食す。
う~ん、この時点で自転車で消費したカロリー以上に摂取しているような気がする・・・
職場にて、着替えて仕事に取りかかるもジテツウ開始を聞きつけた同僚から興味半分・冷やかし半分でいろいろ尋ねられる。
約1名ほど関心を持った人がいたので、いずれ自転車仲間を作りたいものです。
夕方、勤務終了。
若干青空も見え、涼しい風がさわやかです。
堤防沿いをゆっくり流していると突然、上唇に衝撃と痛みが・・・
なんとスズメバチが顔面に激突してきたのだ。
顔面にぶつかったスズメバチは、Tシャツの肩口にくっついているではないか!!
半分パニックになりながら、スズメバチを払い落とす。
幸い、けがはなかったが、自転車に乗っていて一番焦った瞬間であった。
ところで、午前中のタイヤ交換時にCyclinkのセンサーをおかしくしてしまったらしく、速度・距離を計測しなくなってしまいました。時間のあるときにゆっくり動作テストをしないといけないなぁ。
タイヤ交換しました。
クロスバイクの中では、太めのタイヤでGIANT SEEKシリーズの特徴でもあります。
しかし標準装備のこのタイヤ、ネット上ではパンクしやすいとあまり良い評価ではないようですね。
先日私のR3も原因は不明ですが後輪がパンクしました。
とりあえずチューブを交換して走っていましたが、今回思い切ってPanaracerの700x28Cに交換しました。
例によって購入はアマゾンから。
併せて新しいチューブ、グリップも購入です。
午前中、休暇を取ったので、早速取り付けてみました。
タイヤが細くなったので、こぎ出しが軽くなったような気がします。
グリップ購入については手首の痛みがひどくなってきたため、EscapeR3のような平型のコンフォートグリップを探してみました。今回購入したグリップは、手のひらがあたる部分が柔らかく、手首への衝撃が少なくなったような気がします。
何より取付がし易いのがいいですね。
固定はアレーンキーで締め付けるだけなので、グリップ内に潤滑剤を入れたりする必要がない。
飽きたら、すぐはずせるし。
今回のグリップ取付の際にハンドルを短くしたかったのですが、ハンドルをカットする時間が無かった。
まっ、それはそのうちに。
Panaracer Panaracer PASELA BLACKS W700x28 8W728-18-B
BBB INNERTUBE ビービービー インナーチューブ BTI-81 700x28/32C FV33mm 762813 BTI-81
SERFAS SERFAS Connectors SX グリップ
2009年8月5日水曜日
ジテツウ始めました♪
ジテツウを始めるにあたっての懸案事項は、労災やら手当の問題からなどいくつか注意することあります。
- 勤務条件等の問題
職場には自家用車通勤で届け出ているので、自転車通勤が出来るのは、届出と乖離しない範囲として週1~2度くらいでしょうか。会社によっては、ジテツウを認めない方針のところもあるようなので、職場の理解というのは重要です。
私も職場から好意的に受け止められる(黙認してもらう)よう外堀は埋めておきました。前々から、職場の同僚・上司には、スポーツバイクを購入し毎週末サイクリングをしていることなどを伝えていましたので、事故を起こさない限り、問題にはならないようです。
- 気象条件の問題
今日は天気予報で一日曇り、降水確率が低めであることを確認し出発しました。やはり、天気予報は重要な情報です。かつて土砂降りの中を走った経験から、雨天時はもちろん道路が濡れている時は一切走らないことにします。特に出勤時に衣類や荷物が濡れてしまったら、仕事に差し支えてしまいます。
- 汗の問題
ジテツウ時は、Tシャツと短パンキャップにサングラスというスタイルで出発しました。
途中に時点で、全身から吹き出した汗で、Tシャツはすっかりびしょびしょ。
この時期に走る以上汗をかくことは避けて通れません。
ジテツウをするのに良かったのと思ったのは、ノーネクタイのクールビズスタイルが推奨されていること。
事務系なのにもかかわらずクーラーが入っていないため、Uniqloなどの形状記憶Yシャツとスラックスでも風紀上問題が無いのはありがたいです。
着替えは、Tシャツ(2枚目)・Yシャツ・スラックスのみ。
あと、忘れてはいけないものとして、顔・ボディ用の爽快シートは必須アイテムですね。
2009年7月31日金曜日
新潟旅行 その9 〜日本海の夕日と瀬波温泉
2009年7月30日木曜日
新潟旅行その8~マリンピア日本海
新潟旅行その7~SOWA美術館
SOWA美術館
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