Demi-blog

2009年11月19日木曜日

腰痛です

腰を痛めてしまいました。

朝から何となく腰回りが張っていたのですが、お昼休憩を挟んで、痛みがピークに。
中腰の姿勢がとれなくなったため、これ以上はやばいと判断しました。
１０年ほど前にぎっくり腰になったことがあるので、無理せず早退しました。

早速近所にできた整骨院に向かい、電気＆マッサージを受けるとだいぶ楽になりました。
ここ２ヶ月ほど肩こりがひどかったのですが、背中の筋肉が以上に緊張していたということでした。

ここ数日、筋肉が強張るような寒い日でしたが、たぶん原因はデスクワークで同じ姿勢で仕事をしていたからでしょう。
とはいえ、仕事の中身を変えられるわけではありませんので、適度な運動とストレッチが必要ですね。

自転車も運動効果は高いのですが、結構肩こりの原因になるんですよね。痛みが引いたら、しばらくぶりにWiiFitでストレッチを再開しようかな。

さて、ここの整骨院ですが、若い先生（柔道整復師というのですね）が気さくに対応してくれました。祝日以外は土日も開院しているそうなので、時々診てもらおうかなと思っています。

2009年11月17日火曜日

冬の訪れ〜暖房器具と自転車

寒いですねぇ
ここしばらくはホットカーペットで凌いでいましたが、ついに石油ファンヒータを出しました。
先月から毎週末、仕事で出番だったり天候不順だったりと自転車に乗る時間が作れません(/_;)

なんとなく、このままシーズンオフになってしまうのではないかと、ちょっと心配しています。

でもなぁ・・・寒いなぁー

2009年10月24日土曜日

デュアリス&iPhone3GS

これまで愛車デュアリスのHDDナビと通信端末等の接続環境は、
１　CARWINGSのサービス・・・カーナビ専用通信ユニット for CARWINGSで定額通信
２　携帯電話接続・・・カーナビ専用通信ユニット for CARWINGSのケーブルにPHSのイヤホンマイク端子（平型）を直接接続。
※受話はハンズフリーで受けられるが、発信は直接PHSからダイヤルしなければならない。
３　iPod touchとBluetooth接続
※以前はアダプターを介していたが、OS3.0からBluetoothが使えるようになった。

と、以上のような環境でした。

１＆２は、通信費（パケット）定額なので、通信費を気にせず安心して交通情報等のデータ通信やカーウイングスのオペレータとの会話を利用してきました。ただ、いちいち電話機（PHS)を線につなぐのが煩わしいことと発信は直接PHSからダイヤルしなければならないことなど不満もありました。

今回、iPhon3GSを購入しましたのでBluetooth接続してみました。
まずは、ハンズフリーで接続。
カーナビ専用通信ユニット for CARWINGSを接続しているので、接続できません。
つまりすでに別の電話（カーナビ専用通信ユニット）を接続しているということでしょう。
とりあえず、カーナビ専用通信ユニットをシガーソケットから抜き、再接続。
今度は問題なく繋がりました。電話の発着も問題なし。

しかし、ハンズフリーのみの接続だったため、当然オーディオ再生はできませんでした。HDDナビのオーディオ設定から、再度ペアリングしたところ、オーディオ再生とハンズフリー、どちらもできるようになりました。

ただし、課題もあります。
１　iPhone3GSでは、カーウイングス接続とメモリー読出し使用ができないこと。
２　iPhone3GS接続時はカーナビ専用通信ユニットをシガーソケットから抜かなければならいということ
３　相変わらず、オペレータ接続はカーナビ専用通信ユニット経由なので、オペレータに検索してもらった相手先への電話の取り次ぎ機能が使えないこと。

最大のメリットは、iPod touch + PHSだったのが、一台で済むこと。電話番号の入力や検索からの発信がナビの音声コントロールからできるようになったこと。また発着信履歴がナビにのこるので、ハンズフリーが使いやすくなったことでしょうか

目的地設定が簡単なオペレーター接続は、カーナビ専用通信ユニットが安くて簡単なので、カーナビ専用通信ユニット for CARWINGSとiPhone充電ケーブルなどシガー電源周りをスイッチで切り替えるようにすれば、だいぶ使いやすくなりそうです。

iPhoneから送信

2009年10月20日火曜日

私がiPhoneを選んだ理由

ある意味、衝動買いしてしまったのだけれど、昨年暮れにiPod touchを入手した時にこうなる流れだったのかもしれない

touchを使用してみてiPhoneOSのUIが非常に使いやすいことにまず驚いた。

無線LAN接続でSafariからのネットサーフィンがすばらしい。

2ｃｈブラウザもBBC2が秀逸だった。
それまでWillcom03の2＋で閲覧していたが、寝モバの座からWillcom03はすっかり追いやられてしまった。

外出のお供にiPod touchを持ち出すことが多くなったが、そうなると外でもアプリを使用したくなる。

ウィルコム歴10年以上で歴代のZERO-3シリーズを使って来たが、本来、ウィルコムとZERO-3シリーズを使い続けた理由は、低料金と国内最初のスマートフォンだったからだ。

マイノリティであるPHSを応援したいという気持ちもあった。

昨年暮れの次世代PHSの通信事業免許を取得した際も拍手喝采を送ったものだ。

ウィルコムとシャープは頑張っていたと思うが、iPod touchを手にして以来、正直WindowsMobileの完成度の低さと遅い通信に不満を募らせていった。

ウィルコムとWillcom03への不満は

1.環境構築が面倒。Willcom03のOSが、そもそも電話じゃないことを実感させられる。
2.使い勝手がよくなるバージョンアップが期待できないこと。
3. ウィルコム社の定額料金に目新しさがなくなったこと。
4.ウィルコム社の財務的な不安。もう次世代PHS版ZERO-3シリーズを待てなくなった
5.iPhoneはポタリング&blogとの相性が良さそうなこと
6.転勤で電車通勤になるかもしれないので移動中に快適な速度で使える通信ツールが欲しかったこと。
7.転属先がウィルコムのエリア外の可能性があること。でもこの点はSoftBankも同じかも。

当面は2台持ち体制だが、おそらく周囲に新電話番号が周知されればiPhone3GSがメインとなるだろう。

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2009年10月18日日曜日

金蛇水神社を参拝しました

新しい相棒とともに

今朝も岩沼方面にサイクリングに行って来ました。

ここしばらくブログをサボってました。

ちょくちょく自転車には乗ってましたが、若干風邪気味です。

本日のお供は、昨日手に入れたiPhone3GS。
まだケースなしの裸使用のため、ウエストバッグには放り込まず、iPod toutch2nd用のアームバンドに入れてみました。

これまでの相棒だったtoutch2ndは、鏡面仕上げのボディがすでに傷だらけなので。

早朝の白石川をiPhoneのカメラで撮ってみました。

Willcom03に比べたら、かなりきれいに撮れますね。

それとGPS内蔵なので、サイクリングとの相性はよさそうです。

往路は追い風でしたが、帰りは当然向い風。

結構息が上がってしまいました。

iPhoneから送信

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iPhone3Gs購入しました

32GBホワイトです。
取り合えず記念カキコ

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2009年9月7日月曜日

本日のポタ　ゆりあげ漁港

今日は、土日出勤の振り替えでお休み。

私に感化されて、職場の同僚（名取在住）もクロスバイクを購入することになりました。

で、今日が自転車の引き渡し日。

私がいろいろと教えてあげた縁もありますので、その自転車店で待ち合わせて、彼の初ポタリングにお付き合いすることになりました。

快晴の中、国道4号線を北上し名取市内へ。

市内に入るとすでに彼は自転車店で引き渡しを終えたらしく彼も国道を南下していたのですが、中央分離帯でお互い反対側の歩道が見えなくて途中で行き違いとなってしまいました。

その後無事、館腰付近で合流し、県道10号線から閖上漁港へ。

自転車購入のお祝いにボトルホルダーをひとつプレゼントしました。

閖上港に近づくにつれ、冷たくて気持ちがいい風が海岸方面から入ってきます。

普段バイク族の彼も、自らの力で風を切って進む自転車の魅力を十分感じている様子。

閖上に入るとちょうどお昼時でもあり、浜やというお店で昼食を摂りました。

本日のランチ　さんまのかば焼き丼

初ポタの彼は、食事前、「昼食後は、閖上サイクリングロードを走りましょう！」と言っていたが、昼食休憩を挟むとちょっと疲労を感じている様子。

今日は初めてのサイクリングなので無理をせず、次回に楽しみを残すようアドバイスしました。

実際のところ私自身、すでに大河原～閖上間で片道30ｋｍ超となっていたので、帰りの足が残っているうちに引き返したかったのでした。

距離としてはいつもの10ｋｍ増しでしたが、体力的に結構やばかった。

自分のペースではないということとやはり日中の日差しはまだまだ強いようで、思った以上に体力を消耗したようです。

などと言いながら、実に楽しかったので、次ははらこ飯目的のサイクリングかな。

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2009年9月1日火曜日

新しいバッグがほしいな

職場の閑散期も終わり、ジテツウはしばしお休みして、また週末の早朝にまとめて走るという生活に戻りつつあります。
だいぶ、朝晩が涼しくなってきたとはいえ、相変わらずサイクリング時の背中は汗でビッショリ。これでは通常の勤務にもどった今、職場で着替えをする度にどうしても周囲の目が気になってしまいます。

さて先日のポタで汗の原因にバッグの形状が、大きなポイントであることに気がつきました。
いつも使っていたバッグは斜めがけのデイバッグやメッセンジャーバッグでいずれも背中を覆うものばかり。
先週末のポタでは、思い切って「携帯」と「小銭入れ」のみサドルバッグに入れて出かけてみました。（もっとも残暑の中で５０キロ走行では無駄な抵抗であり、結局背中は汗でびしょぬれでしたが、）背中が開放されているのでそれなりに快適でした。
手ぶらなので機動性は抜群ですが、一方、デジカメ・財布（身分証）を置いての長距離・長時間ライドはそれなりに不便・不安でもあります。

背中を覆わない、快適なバッグはどこかにないものか。。。

2009年8月6日木曜日

ジテツウ、その後

午前中タイヤ交換・グリップ交換を行い、お昼前に仕事に出かけました。

曇り空ですが、さすがに暑い。
昼食と休憩をかねて、途中のカレーショップにてカツカレーを食す。
う～ん、この時点で自転車で消費したカロリー以上に摂取しているような気がする・・・

職場にて、着替えて仕事に取りかかるもジテツウ開始を聞きつけた同僚から興味半分・冷やかし半分でいろいろ尋ねられる。
約1名ほど関心を持った人がいたので、いずれ自転車仲間を作りたいものです。

夕方、勤務終了。
若干青空も見え、涼しい風がさわやかです。
堤防沿いをゆっくり流していると突然、上唇に衝撃と痛みが・・・
なんとスズメバチが顔面に激突してきたのだ。
顔面にぶつかったスズメバチは、Ｔシャツの肩口にくっついているではないか！！
半分パニックになりながら、スズメバチを払い落とす。
幸い、けがはなかったが、自転車に乗っていて一番焦った瞬間であった。

ところで、午前中のタイヤ交換時にCyclinkのセンサーをおかしくしてしまったらしく、速度・距離を計測しなくなってしまいました。時間のあるときにゆっくり動作テストをしないといけないなぁ。

タイヤ交換しました。

GIANT SEEK R3に標準で装備されているタイヤはMAXXIS COLUMBIRE 700x32C cです。
クロスバイクの中では、太めのタイヤでGIANT SEEKシリーズの特徴でもあります。
しかし標準装備のこのタイヤ、ネット上ではパンクしやすいとあまり良い評価ではないようですね。

先日私のR3も原因は不明ですが後輪がパンクしました。
とりあえずチューブを交換して走っていましたが、今回思い切ってPanaracerの700x28Cに交換しました。
例によって購入はアマゾンから。
併せて新しいチューブ、グリップも購入です。

午前中、休暇を取ったので、早速取り付けてみました。
タイヤが細くなったので、こぎ出しが軽くなったような気がします。

グリップ購入については手首の痛みがひどくなってきたため、EscapeR3のような平型のコンフォートグリップを探してみました。今回購入したグリップは、手のひらがあたる部分が柔らかく、手首への衝撃が少なくなったような気がします。
何より取付がし易いのがいいですね。
固定はアレーンキーで締め付けるだけなので、グリップ内に潤滑剤を入れたりする必要がない。
飽きたら、すぐはずせるし。

今回のグリップ取付の際にハンドルを短くしたかったのですが、ハンドルをカットする時間が無かった。
まっ、それはそのうちに。

Panaracer Panaracer PASELA BLACKS W700x28 8W728-18-B

Panaracer Panaracer PASELA BLACKS W700x28 8W728-18-B

BBB INNERTUBE ビービービーインナーチューブ BTI-81 700x28/32C FV33mm 762813 BTI-81

SERFAS SERFAS Connectors SX グリップ

2009年8月5日水曜日

ジテツウ始めました♪

すっきりしない天気が続いてますが、以前から考えていた自転車通勤を始めました。
ジテツウを始めるにあたっての懸案事項は、労災やら手当の問題からなどいくつか注意することあります。

勤務条件等の問題

職場には自家用車通勤で届け出ているので、自転車通勤が出来るのは、届出と乖離しない範囲として週１～２度くらいでしょうか。会社によっては、ジテツウを認めない方針のところもあるようなので、職場の理解というのは重要です。

私も職場から好意的に受け止められる（黙認してもらう）よう外堀は埋めておきました。
前々から、職場の同僚・上司には、スポーツバイクを購入し毎週末サイクリングをしていることなどを伝えていましたので、事故を起こさない限り、問題にはならないようです。

気象条件の問題

今日は天気予報で一日曇り、降水確率が低めであることを確認し出発しました。やはり、天気予報は重要な情報です。かつて土砂降りの中を走った経験から、雨天時はもちろん道路が濡れている時は一切走らないことにします。特に出勤時に衣類や荷物が濡れてしまったら、仕事に差し支えてしまいます。

汗の問題

次の懸案事項は、汗対策です。幸い、職場内で着替えが出来る場所を確保したので、必要最小限の着替えを持って行くことにしました。
ジテツウ時は、Ｔシャツと短パンキャップにサングラスというスタイルで出発しました。
途中に時点で、全身から吹き出した汗で、Ｔシャツはすっかりびしょびしょ。
この時期に走る以上汗をかくことは避けて通れません。

ジテツウをするのに良かったのと思ったのは、ノーネクタイのクールビズスタイルが推奨されていること。
事務系なのにもかかわらずクーラーが入っていないため、Ｕｎｉｑｌｏなどの形状記憶Ｙシャツとスラックスでも風紀上問題が無いのはありがたいです。
着替えは、Ｔシャツ（2枚目）・Ｙシャツ・スラックスのみ。

あと、忘れてはいけないものとして、顔・ボディ用の爽快シートは必須アイテムですね。